BALT 1018 TITANIUM
Diese Yacht ist eine Fortsetzung der TITANIUM-Bootsserie (Balt 818 Titanium wird seit 2013 produziert, wurde zur Lieblingsyacht der Kunden und zur Yacht des Jahres 2015 in Polen). Die Premiere der Einheit wird im Frühjahr 2019 stattfinden.
BALT 1018 TITANIUM ist ein Halbgleiter mit einer geräumigen Lounge im Obergeschoss und einem Cockpit mit einem zusätzlichen Sitzbereich. Das Design der Yacht ist eine Antwort auf Bedürfnisse der Kunden und Benutzer, für die nicht die große Größe des Bootes wichtig ist, sondern dessen Funktionalität, die auf bewusste Lösungen und Platzverhältnisse, Wendigkeit, Eleganz und attraktiven Preis zurückzuführen ist. Die Messe in der Loungeform ist hell, sonnig und angenehm für den Steuermann und die gesamte Besatzung. Eine solche Inneneinrichtung vereint Kreuzfahrtteilnehmer und erlaubt es, unabhängig von den durchgeführten Aktivitäten zusammen zu sein. Das verglaste Cockpit ermöglicht es, die Aussicht zu genießen und gleichzeitig schützt vor dem Wind und schlechtem Wetter.

Unter dem Deck befinden sich 2 komfortable, geschlossene Schlafkabinen. Sie zeichnen sich sowohl durch die volle Stehhöhe als auch durch die Verfügbarkeit von Möbelschränken und komfortable, große Liegeplätze aus. Und all das wird sorgfältig und behaglich von erfahrenen Bootsbauern der Balt-Yacht-Werft gefertigt. Die Badekabine schränkt den Benutzer auch nicht ein – sie ist übersichtlich, geräumig und mit allen notwendigen Einrichtungen ausgestattet – Toiletten, Waschbecken, Duschen, Heizung und Lüftung

Die Grundidee für das Projekt BALT 1018 TITANIUM lautete: „Weniger ist mehr“- nach dem Zitat von dem bekannten Architekten Ludwig Mies van der Rohe. Die Aufgabe bestand darin, eine Yacht ohne unnötige tendenzielle Komplikationen oder Dekorationselemente zu schaffen. Die Designer haben sich dieser Aufgabe gestellt und ein elegantes, zeitloses Design geschaffen, das in seinem Stil konsistent ist und mit ausgewogenen Proportionen und Einfachheit begeistert. Die langen, nach unten gehenden Fenster der Messe vermitteln zusammen mit dem schmalen, langen Dach, das mit einer milden Neigung über der Windschutzscheibe endet, einen Eindruck von Schlankheit und Würde. Der Rumpf mit einer Länge von 8,30 m und einer Breite von 3,00 m eignet sich perfekt zum Festessen auf dem Vordeck – aber auch zum einfachen und wendigen Manövrieren in einem engen Hafen.
Handelsinformationen, die in der Werbung oder Anzeigen enthalten sind, stellen kein Angebot im Sinne des Bürgerlichen Gesetzbuches dar.
Produzent | BALT-YACHT K.A. i B. Kozłowscy sp.j. |
Rumpfläng | 8,58 m |
Gesamtläng | 10 m |
Rumpfbreite | 3 m |
Tiefgang min | 0,55 m |
Höhe über Wasserlinie | 3,20 m |
Standardgewicht | 3800 kg |
Wassertank | 130-240 L |
Fäkalientank | 50 L |
Kraftstofftank | 120 -239 L |
Motor (PS) | 90 PS |
Kabinen/ Personen | 2 / 4 |
Kategorie CE | C-6 |
Designer | Krzysztof Smaga
Jacek Daszkiewicz |
Handelsinformationen, die in der Werbung oder Anzeigen enthalten sind, stellen kein Angebot im Sinne des Bürgerlichen Gesetzbuches dar.
2-Kabinen-Version, Kat.C-4
Rumpf
- weiße Farbe
- handgefertigtes Laminat
- Schwarze oder weiße Wasserlinie-Streifen
- Panoramafenster mit Plexiglas rechts und links am Rumpf
- Abdeckleiste beidseitig mit Gummikotflügel
- Laminat-Badeplattform mit 4-stufiger Badeleiter (voll, groß), Griff
Deck
- weiße Farbe
- handgefertigtes Laminat, Sandwichbauweise
- rutschfeste Oberfläche
- Ankerluke
- vollseitiges Geländer
- 2 Heckkörbe
- 2 Handläufe
- Maststütze unter dem Dach
- 2 Griffe an den hinteren Pfosten
- 4 Klampen: 2 Bugklampen, 2 Heckklampen
- Steuerhaus mit festem Dach (Farbe RAL 7032) und Hartglasfenstern (getönte Seiten, transparenter Vorderteil)
- 2 Schiebefenster im Seitenfenster des Steuerhauses auf der Steuer- und Beifahrerseite Belüftung (ein Loch) in der Windschutzscheibe oben unter dem Dach
- 1 große Luke (Bugkabine)
- 1 aufmachbares Bullauge (WC)
- Laminatsitzen am Bug
Cockpit
- Selbstentlenzendes Cockpit mit zwei abschließbaren Backskisten
- Backskiste für eine Gasflasche
- Laminatliege am Heck mit einer Relingrückenlehne mit einer Klappe verschließbares Cockpit
- Die Tür zum Cockpit
Kabinen, Toiletten
- Innenausbau im HPL-Furnier (zur Auswahl: polnische Eiche, Nussbaum)
- Boden aus dem Teakholzimitat mit schwarzen Streifen, mit Schrauben befestigt
- Polster (Bugkabine, Heckkabinen und Messe) – Farbe nach einer Schablone
- offene Doppelbugkabine mit Regalen und einem tiefen Schrank auf der linken Seite
- zwei offene Doppelheckkabine mit Regalen
- zwei Luken zu Heckkabinen von außen
- abschließbare Badezimmerkabine aus Laminat mit Waschbecken
Messe, Kombüse
- Konsole mit dem Lenkrad
- Platten des Füllorts im dunklen Material
- Steuermannsitz + Rückenlehne und ein Schrank unter dem Sitz
- Beifahrersitz mit umgeklappter Rückenlehne
- Edelstahlspüle in einen Zwei-Gas-Gasherd integriert
- Kaltwasserhahn aus Chrom (unter die Kochfeldabdeckung geklappt)
- Tischblatt aus HPL
- Schränke und Regale in der Kombüse
- Feuerlöscher
- MülleimerFlybridge
- Eingangstreppe zum Dach
- Schiebetür zum Dacheingang
- rutschfeste Oberfläche auf dem Dach
- Steuerkonsole mit Lenkgetriebe und Lenkrad
- Steuermannsitz
- Konsolenabdeckung und Steuermannsitzverkleidung
- Windschutzscheibe aus Plexiglas
- Geländer auf der Windschutzscheibe
- linke Dachreling
- Heckreling
- kleine Reling an der Konsole
- Tassenständer
- Wasserabfluss auf dem Dach
Elektrische Installation
- LED-Beleuchtung für den Innenraum und die Messe, separate Lichtschalter
- Ambiente-Beleuchtung in Kabinen und in der Messe (verstecktes LED-Licht)
- Tonsignal
- Elektrische Schaltanlage
- Hauptschalter 1 USB-Anschluss an der Steuerkonsole und an der zweiten Konsole auf dem Dach
- 2 Bilgenpumpen Akkulaufzeit 110Ah (Gel-Akku)
Wasserinstallation
- Der Trinkwassertank- 130l. (im Vorschiff)
- Analoger Sensor und Anzeige für den Frischwassertank Kaltwasserinstallation mit automatischer Wasserpumpe
Gasinstallation
- Gasinstallation mit Gasreduzierer
Andere
- Hydraulisches Steuersystem für den Motor mit max. 90 PS
- Kraftstofftank 120 l
SONDERAUSRÜSTUNG
1 Rumpf-Gelcoat in verschiedenen Farben (einfarbiger Rumpf): Blau, Hellgrau, Marineblau
oder Graphit
2 Weiße Antifoulingfarbe
3 Zwei zusätzliche Stollen auf Halbdecks
4 Niedergang im Vorschiff mit Leiter und Ankerrolle5
4 x Angelrutenhalter am Heck
6 6 x Griffe für Kotflügel
7 Set: 4 x Festmacher, 6 x weiße Kotflügel
8 Set zur Reinigung des Decks (Wasseraufnahme von außen)
9 aufmachbare Luke unter der Couch zur Vorderkabine
Innenausstattung – Kabinen
10 Version mit 2 Kabinen (die linke Achterkajüte um 20 cm breiter, die rechte schmaler)
11 Grauer Teppichboden, mit Kletten befestigt (anstatt des standardmäßigen mit
Schrauben befestigten Teakholzimitats)
12 Plissee-Jalousien für Seitenfenster und Bugfenster – grau
13 Rollos am Toilettenfenster – grau
14 Verdunkelungsrollo mit Moskitonetz für die Decksluke in der Bugkabine
Interieur – Messe
15 graue Vorhänge (die Messe kann rund herum abgedeckt werden)
16 Kompass
17 Der Steuermannsitz mit Armlehnen ist auf einem Standardschrank montiert – grau
18 Blatt aus Corian in der Küche und im Bad (944 nero absolete – schwarz oder SS440
sanded sahara – beige)
19 Die Tür zur Bugkabine
20 Die Tür zur rechten und linken Heckkabine
Sanitäre Anlagen
21 Warmwasser- System, Kessel (30l) beim Innenbordmotor wird Wasser vom Festland
(230V-Ladegerät erforderlich) und während des Motorbetriebs geheizt, beim
Außenbordmotor wird Wasser nur aus dem Festland (230V Ladegerät erforderlich)
geheizt
22 Elektrische Meerestoillette + 60l- grosser Schwerkrafttank für Fäkalien (zusätzlicher
Akku mit Ladegerät erforderlich)
23 Dusche in einer Toilettenkabine mit einer Duschkabine, Ablauf nach draußen (Wasser
aus einem Trinkwassertank)
24 Größerer Wassertank- 240 l, statt standardmäßiger 130 Liter
25 Eberspaher- Ölheizung (Heißluft, Messa, Bugkabine, rechte Heckkabine, linke
Heckkabine, Bad, Windschutzscheibenbelüftung)
Elektrizität
26 LED-Navigationslichter (Vorschiff, rotes Licht 112,5 Grad, grünes Licht 112,5 Grad,
Dachfront 225 Grad weiß, hinteres Dach 135 Grad weiß)
27 Treppenbeleuchtung auf dem Vordeck (2 LEDs)
28 elektrischer Kühlschrank (64l), vorne aufmachbar
29 Schubladenkühlschrank (zusätzlich zum Serienmäßigen 16l- Kühlschrank) unter dem
Steuermannsitz anstelle des Schranks (die Notwendigkeit einer zusätzlichen Batterie)
30 Radio Pionier Mp3, CD und USB, 2 Lautsprecher in der Messe, Antenne
31 2 zusätzliche Lautsprecher im Cockpit
32 TV-Installation mit der Antenne in der vorderen Kabine rechts hinter dem Schott, TVGerät (12-V-LED) und USB-Anschluss
33 TV-Installation mit der Antenne in der Messe, ein schwenkbarer Griff von der Decke
über dem Niedergang. Der Fernseher wird von einer 12-V-LED mit USB-Anschluss
gespeist.
34 Ladegerät 230V / 12V / 30A mit 10 Meter langem Anschlusskabel, Anschlussbuchse
(25A) am Heck (2 230V-Steckdosen in der Messe und im Bad)
35 Zusätzlicher Gel- Akku (110Ah, Ladegerät erforderlich)
36 LEWMAR Bugstrahlruder 2,0 kW + 110 Ah Gel-Batterie (Ladegerät erforderlich)
37 elektrische Ankerwinde 700W (erforderliche Buglandung Pos.4)
38 Digitalanzeige der Batterieladung (Motor, Strahlruder)
39 Kartenplotter Garmin Echo Map 62 dv mit dem Wandler
40 Zusätzliche USB-Zigarettenanzünderbuchse – 4 Stück (Bugkabine, rechte Heckkabine,
linke Heckkabine, in der Messe am Tisch)
41 elektrische Scheibenwischer – 1 Stück am Dach befestigt (Steuermann)
Cockpit
42 Cabrio im Cockpit (für das Laminatdach) mit Moskitonetz im hinteren Teil, schwarz
43 Tisch im Cockpit
44 echtes Teak-Holz natürlich auf dem Boden im Cockpit und auf der Achternplattform
45 Matratzen und Rücklehnen im Cockpit (Sofa auf dem Achterdeck und auf die Bugreling
aufsetzbare Rückenlehne + Sitzmatratzen im Vorschiff) grau / Stoffeinsätze – schwarz
46 Dusche im Cockpit (Wasser aus dem Trinkwassertank)
47 2 Luken in Heckschränken, von der Cockpitsseite aufmachbar
Flybridge
48 Solar-Matratzen und Rückenlehnen auf dem Dach (2 Rückenlehnen, am Geländer des
linken Daches aufsetzbar) grau /Stoffeinsätze – schwarz
Andere
49 Bootfolierung
50 Rückkehr des Bootes auf die Fertigungsstrasse und seine erneute Folierung
Anhängermotoren
51 Größerer Kraftstofftank (239l). statt des Tanks (120 l) (kann nur mit dem zusätzlichen
Anhängermotor bestellt werden)
52 der 60-PS -Mercury- F60 EXLPT- SEAPRO- Motor (gezogener Motor), Hebel,
Batteriekabel, Starterbatterie + zweiter Hebel und Handstartergiff auf dem Dach
53 der YANMAR- DIESEL- HP 45 S-DRIVE- Motor mit Zubehör, Propeller, Starterbatterie,
Lenkgetriebe und einer vollständigen Heckplattform (2 ohne zweite Steuerstation auf dem
Dach)
54 der YANMAR-DIESEL-ENGINE-57 HP S-DRIVE- Motor mit Armatur, Propeller,
Starterbatterie, Lenkgetriebe und eine vollständige Heckplattform (ohne zweite
Steuerstation auf dem Dach)