Nowa Cortina 620 to praktyczność i wygoda zamknięte w stosunkowo niskim i szerokim kadłubie utrzymanym w stylu łodzi amerykańskich. Przestronna kabina dla dwóch dorosłych osób z dzieckiem, podłoga zintegrowana z kadłubem i starannie wykończony kokpit z szeroką kanapą rufową zapewniają maksimum komfortu i bezpieczeństwa podczas pływania po wodach zamkniętych i w morskiej strefie przybrzeżnej. Na łódź wchodzi się po wyłożonym antypoślizgiem dziobie, dalej przez otwieraną owiewkę, po stopniu do kokpitu – miejsca zabawy i wypoczynku.


Niski reling na dziobie ułatwia utrzymanie się na pokładzie przy dużej fali, nie psując wizualnej koncepcji łodzi. Tapicerowane dwukolorowe fotele i miękka kanapa z licznymi uchwytami sprawiają, że pasażerowie nigdy nie chcą wracać do portu. W wyciszonym kokpicie nie słychać uderzeń fali i można swobodnie rozmawiać. Bogate wyposażenie standardowe ułatwia życie na pokładzie bez konieczności ponoszenia licznych dodatkowych kosztów.
Cortina 620 nie boi się dużych prędkości i wzburzonej wody – nie myszkuje, nie buja na boki i nie spada z fali. Kadłub, wykonany z najwyższej jakości żelkotu, gładko tnie wodę i trzyma obrany kurs. Możliwość zainstalowania nawet 200-konnego silnika kusi obietnicą wspaniałych osiągów i niecodziennych wrażeń. W takim zestawie łódź gładko wchodzi w ślizg przy 22 km/h i przy aplauzie pasażerów osiąga imponującą prędkość maksymalną 90 km/h. Cortinę 620 prowadzi się lekko i pewnie, łódź słucha sternika i żywo reaguje na jego polecenia.

„Informacje handlowe zawarte w reklamach lub ogłoszeniach nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. „
Stocznia zastrzega sobie prawo do zmian technicznych
Sezon 2019/2020
Długość: | 6,20 m |
Szerokość: | 2,56 m |
Zanurzenie: | 0,37 m |
Ilość koi: | 2 |
Ciężar: | 900 kg |
Max moc silnika: | 175 KM |
Załoga: | 6 |
Kategoria: | C |
„Informacje handlowe zawarte w reklamach lub ogłoszeniach nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. ”
Stocznia zastrzega sobie prawo do zmian technicznych
Sezon 2019/2020
POKŁAD
– laminat poliestrowy wzmocniony tkaniną rowingową i przekładka z „Airexu”,wykonany ręcznie
– 2 kosze dziobowe
– 3 knagi
– ucho cumownicze 3 szt
– drabinka rufowa
– podpórka drabinki
– 4 rączki pilota
– okucie progu
– zaczep narciarza
– 2 fotele – owiewka
– 2 zamknięcia klapy zbiornika
– 2 pompy zęzowe
– suwklapa kabiny z plexi
– odpływy pompy zęzowej
– 6 zawiasów
– kratki wentylacyjne
– tapicerka rufowa
– instalacja elektryczna
– światła nawigacyjne
– komplet odpływów
– luk
– rozdzielnia elektryczna
– korek wlewu paliwa
– odpowietrznik zbiornika paliwa
– zamknięcie suwklapy
WNĘTRZE
– wkładka wewnętrzna materace
– zbiornik paliwa
– wnętrze kabiny wykończone jasnym topkocie
– komplet dekli pod materace
KADŁUB
– laminat poliestrowy wzmocniony tkaniną rowingową i rusztem sklejkowym wykonany ręcznie
„Informacje handlowe zawarte w reklamach lub ogłoszeniach nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. ”
Stocznia zastrzega sobie prawo do zmian technicznych
Sezon 2019/2020