Oferowany model to większy Cruiser w pełnym tego słowa
znaczeniu –podobnie jak 2255 nigdy Cię nie zawiedzie i zapewni Ci jeszcze
większy komfort zamiszkania. Dzięki laminatowym elementom sterówki i dachu,
będziesz czuł się pewnie i bezpiecznie nawet w najtrudniejszych warunkach
pogodowych. Kiedy wyjdzie słońce – wygodnie udasz się na komfortowy pokład
dziobowy lub skorzystasz z najbliższymi z otwartego niczym nie ograniczonego
kokpitu. Żeglugę uprzyjemnią Ci wielkie przeszklenia – zarówno boczne, jak i
sufitowe nad głową sternika – które zapewnia także doskonałą wentylację w
upalne dni. We wnętrzu znajdziesz siedziska salonowe z możliwością intymnego
zasłonięcia, kambuz, liczne schowki, półki i obszerną koję dla 2 osób wraz z
kabiną toaletową.
Wszystko to zaprojektowane zostało zgodnie ze stylem Karnic – maksymalnie
ergonomicznie i funkcjonalnie, dzięki zastosowaniu wielu schowków, półek,
uchwytów na kubki oraz osprzęt – wszystko dla Ciebie, bo na pokładzie jesteś
najważniejszy.

Długość całkowita | 7,15 m |
Długość kadłuba | 6,80 m |
Szerokość | 2,45 m |
Zanurzenie | 0,40 m |
Przybliżona waga | 1530 kg |
Pojemność paliwa | 200 l |
Pojemność wody | 45 l |
Pojemność zbiornika na odpady | 35 l |
Certyfikaty Osoby | 8 |
Kategoria projektowa | C |
Typ silnika | Pojedynczy OB, 25″ |
Moc maksymalna | 250 KM |
Ilość miejsc do spania dla dorosłych | 2 |
Głębokość kokpitu | 0,75 m |
Wolna burta na rufie | 1,02 m |
Wolna burta dziobowa | 1,18 m |
Informacje handlowe zawarte w reklamach lub ogłoszeniach nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
- Całkowicie kompozytowa konstrukcja kadłuba z wtryskiwanej pianki i odpornym na osmozę poszyciem winyloestrowym
- W pełni monitorowany proces produkcyjny z zastosowaniem technologii wtrysku dla wszystkich małych elementów kompozytowych.
- Kokpit z antypoślizgową powierzchnią podłogi
- Pakiet bezpiecznych urządzeń elektrycznych z oświetleniem nawigacyjnym i oświetleniem, klaksonem morskim i ręczną/automatyczną pompą zęzową
- Rolka kotwiczna i specjalne wgłębienie na opcjonalną windę kotwiczną
- Wytrzymałe, nierdzewne, stylizowane knagi na dziobie i rufie
- Spawane relingi ze stali nierdzewnej
- Zintegrowane platformy kąpielowe z zagłębioną składaną drabinką
- Centralne wejście na rufę z opuszczanymi drzwiami/oparciem siedzenia
- Okucia pokładowe i zawiasy ze stali nierdzewnej
- Zagłębione przejścia burtowe z relingami
- Centralna rufowa (1) i boczne schowki odpływowe (2)
- Boczne kieszenie na rufie
- Ciągła kanapa rufowa z wejściem od strony rufy i możliwością przekształcenia w układ w kształcie litery L lub U
- Przełączniki elektryczne klasy morskiej, kompas, media/odbiornik, gniazda USB i 12V oraz kierownica Karnic Deluxe
- Kuchnia ze zlewem, schowkami i miejscem na lodówkę i kuchenkę gazową.
- Jadalnia w kształcie litery U z opuszczanym/zdejmowanym stołem i opcjonalną poduszką do przekształcenia w koję
- Szyba przednia z bezpiecznego szkła z wycieraczką i opuszczanymi, wentylowanymi oknami po bokach
- Zamykane aluminiowe przesuwne drzwi wejściowe z zasłoną
- Otwierany zamknięty dach kokpitu
- Kabina w kształcie V dla dwóch osób dorosłych z lukiem wentylacyjnym w dachu i świetlikiem
- Podłogi i wnętrze z prawdziwego orzecha włoskiego
- Zamykany przedział toaletowy z lukiem wentylacyjnym
- Szafka z orzecha włoskiego