CS700 HT to jeden z najpiękniejszych jachtów na rynku. Długi
praktycznie równoległy do linii wody kadłub oraz masywna dymiona owiewka o mocno ciętych krawędziach robią imponujące wrażenie. W wersji Hard Top (HT) kokpit zadaszony jest długim laminatowym dachem, który ochroni Cię przed słońcem i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi.
Na pokładzie czekają na Ciebie pięknie obszyte dwukolorowe tapicerki i ekskluzywne dekoracyjne wstawki – a wszystko po to, abyś na pewno Ty i Twoich 7 pasażerów czuli się jak w innym świecie. W tym świecie czas się nie liczy. Liczy się piękny i funkcjonalny jacht, z możliwością różnego kształtowania przestrzeni kokpitu. Liczy się wielki pokład słoneczny na dziobie z
regulowanymi oparciami łóżek. Liczy się to, co przygotujesz dla bliskich dzięki nowoczesnemu kambuzowi zaprojektowanemu tak, aby był zarówno ozdobą, jak i pomocą w ciągu dnia.
A gdy już zechcesz spokoju – pójdź pod pokład gdzie oprócz kabiny toaletowej znajdziesz także kabinę sypialną, która zapewni Ci komfortowy sen i spokój. Całe wrażenie wieńczy świadomość projektantów, że na pokładzie to Ty jesteś
najważniejszy – ergonomia i funkcjonalność jest dla KARNIC priorytetem. Liczne schowki, półki, uchwyty na kubki oraz wyposażenie, modyfikowalne siedziska i wygodne przejścia – docenisz to za każdym razem na pokładzie.

Długość całkowita | 7,65 m |
Długość kadłuba | 6,80 m |
Szerokość | 2,45 m |
Zanurzenie | 0,38 m |
Przybliżona waga | 1480 kg |
Pojemność paliwa | 200 l |
Pojemność wody | 45 l |
Pojemność zbiornika na odpady | 35 l |
Certyfikaty Osoby | 8 |
Kategoria projektowa | C |
Typ silnika | Pojedynczy OB, 25″ |
Moc maksymalna | 250 KM |
Ilość miejsc do spania dla dorosłych | 2 |
Głębokość kokpitu | 0,82 m |
Wolna burta na rufie | 1,02 m |
Wolna burta dziobowa | 1,20 m |
Informacje handlowe zawarte w reklamach lub ogłoszeniach nie stanowią oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
- Całkowicie kompozytowa konstrukcja kadłuba z wtryskiwanej pianki i odpornym na osmozę poszyciem winyloestrowym
- W pełni monitorowany proces produkcyjny z zastosowaniem technologii wtrysku dla wszystkich małych elementów kompozytowych.
- Kokpit z antypoślizgową powierzchnią podłogi
- Pakiet bezpiecznych urządzeń elektrycznych z oświetleniem nawigacyjnym i oświetleniem, klaksonem morskim i ręczną/automatyczną pompą zęzową
- Rolka kotwiczna i specjalne wgłębienie na opcjonalną windę kotwiczną
- Wytrzymałe, nierdzewne, stylizowane knagi na dziobie i rufie
- Spawane relingi ze stali nierdzewnej
- Przejście przez rufę z opuszczanym włazem do komory silnika
- Okucia pokładowe i zawiasy ze stali nierdzewnej
- Wpuszczane głośniki kokpitowe klasy morskiej, zabezpieczone przed wpływem warunków atmosferycznych
- Uchwyty na napoje na konsoli i na rufie
- Ergonomiczna konsole sternika z kieszeniami i uchwytami na napoje
- Przełączniki elektryczne klasy morskiej, kompas, media/odbiornik, gniazda USB i 12V oraz sportowa kierownica Karnic
- Stylizowana szyba przednia konsoli o podwójnej krzywiźnie z nierdzewną poręczą o owalnym przekroju
- Rufa, wnęki pod siedzeniami (2) wyjmowane dla dodatkowego przechowywania i dostępu do zęzy
- Boczne kieszenie do przechowywania w kokpicie
- Przestronna kabina do spania dla dwóch osób dorosłych, z portykiem wentylacyjnym, miejscem na ukrytą toaletę chemiczną i opcjonalnym stolikiem.
- Schowek w kabinie pod podłogą i kieszenie na poduszki oparciowe